# Que faire pendant 18 jours au Vietnam ?
Le Vietnam, cette bande de terre sinueuse qui s’étire sur plus de 1 650 kilomètres entre la Chine et le Cambodge, offre une diversité extraordinaire à qui prend le temps de l’explorer en profondeur. Dix-huit jours représentent une durée idéale pour découvrir l’essentiel du pays sans être constamment pressé par le temps. Cette période permet d’alterner harmonieusement visites culturelles, expériences culinaires, moments de détente et immersions dans des paysages qui comptent parmi les plus spectaculaires d’Asie du Sud-Est. Des rizières en terrasses du nord aux marchés flottants du sud, en passant par les plages dorées du centre, chaque région révèle une facette unique de l’identité vietnamienne. La clé d’un voyage réussi réside dans un équilibre judicieux entre incontournables et découvertes hors des sentiers battus.
Itinéraire optimisé Nord-Sud : de hanoï à hô chi Minh-Ville en 18 jours
L’orientation géographique du Vietnam invite naturellement à un parcours longitudinal. La plupart des voyageurs optent pour un trajet du nord vers le sud, suivant ainsi le sens traditionnel des conquêtes historiques vietnamiennes. Cette progression offre l’avantage d’une transition climatique graduelle et permet d’apprécier l’évolution culturelle du pays. Les températures augmentent progressivement, et les influences culturelles se transforment au fil des kilomètres. Cet itinéraire de 18 jours privilégie une alternance intelligente entre grandes villes chargées d’histoire, zones rurales préservées et sites naturels exceptionnels.
La répartition temporelle doit tenir compte des distances considérables et des temps de transport incompressibles. Entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, près de 1 700 kilomètres séparent les deux extrémités du pays. L’utilisation stratégique des trains de nuit et vols intérieurs permet de maximiser le temps consacré aux découvertes tout en minimisant la fatigue accumulée. Cette approche pragmatique transforme les déplacements en expériences à part entière plutôt qu’en simples transitions.
Circuit hanoï – baie d’halong – ninh binh : 5 jours dans le delta du fleuve rouge
La capitale vietnamienne mérite amplement deux jours complets d’exploration. Hanoï séduit par son mélange fascinant d’architecture coloniale française, de temples millénaires et de quartiers animés où la modernité côtoie les traditions ancestrales. Le vieux quartier, avec ses 36 rues corporatives, constitue un labyrinthe où chaque artère porte encore le nom du métier qui s’y pratiquait autrefois : rue de la Soie, rue des Herboristes, rue des Forgerons. Cette organisation médiévale persiste aujourd’hui, créant une atmosphère unique où le passé dialogue constamment avec le présent.
À deux heures trente de route vers l’est, la Baie d’Halong déploie ses 1 969 îles et îlots karstiques émergeant des eaux émeraude du golfe du Tonkin. Une croisière de deux jours et une nuit sur une jonque traditionnelle permet d’explorer les zones moins fréquentées de ce site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1994. Les formations calcaires sculptées par l’érosion sur 500 millions d’années créent un paysage maritime d’une beauté surnaturelle, particulièrement saisissant au lever et au coucher du soleil.
Le dernier jour de cette première séquence conduit à Ninh Binh, souvent surnommée
Le dernier jour de cette première séquence conduit à Ninh Binh, souvent surnommée la « baie d’Halong terrestre ». Ici, les pics karstiques surgissent non plus de la mer mais de vastes rizières inondées et de rivières sinueuses. En une journée et demie, vous pouvez combiner une croisière en barque à Tam Coc ou Trang An, une balade à vélo au cœur des villages et l’ascension du mont Mua pour profiter d’un panorama spectaculaire sur la vallée. Passer au moins une nuit sur place permet de profiter des lumières douces du matin et de la fin de journée, lorsque les cars de touristes se sont éloignés et que la campagne retrouve son calme.
Sur ces 5 premiers jours, le fil conducteur reste le delta du Fleuve Rouge, berceau historique du Vietnam. Vous alternez vie urbaine animée à Hanoï, paysages maritimes grandioses dans la baie d’Halong et immersion rurale à Ninh Binh. Les déplacements se font aisément par route : navette ou voiture privée pour Halong (environ 2h30 à 3h), puis transfert Halong – Ninh Binh (3h) avant un retour vers Hanoï ou un train de nuit direct vers le centre du pays. Cette boucle constitue un socle idéal pour un premier voyage de 18 jours au Vietnam.
Étape intermédiaire hué – hoi an – da nang : traversée du vietnam central en 5 jours
Le Vietnam central forme un pont naturel entre le nord et le sud du pays. C’est ici que vous découvrirez certains des plus beaux sites historiques du Vietnam, tout en profitant de plages et de paysages côtiers superbes. Cinq jours bien structurés permettent de visiter Hué, ancienne capitale impériale, de parcourir la route du col des Nuages jusqu’à Da Nang, puis de flâner dans la vieille ville de Hoi An. Cette étape apporte une respiration culturelle et balnéaire bienvenue au milieu de votre itinéraire de 18 jours.
Commencez par deux jours complets à Hué. La première journée peut être consacrée à la Cité impériale et à ses enceintes fortifiées, classées au patrimoine mondial de l’UNESCO. La visite se poursuit avec les tombeaux des empereurs Nguyen, notamment ceux de Minh Mang et de Tu Duc, qui allient symbolisme impérial et harmonie paysagère. Le lendemain, une croisière sur la rivière des Parfums jusqu’à la pagode de Thien Mu, suivie d’une balade à vélo dans les villages environnants, offre un aperçu plus intime de la vie locale et de l’héritage culturel de la région.
La route entre Hué et Hoi An, en passant par Da Nang, mérite une journée à elle seule. La traversée du col des Nuages, véritable frontière climatique entre nord et sud, offre des vues à couper le souffle sur la mer de l’Est et les lagunes côtières. Un arrêt à la plage de Lang Co, puis au musée de la sculpture cham à Da Nang, permet de comprendre l’influence des anciens royaumes Cham dans la région. L’après-midi, vous arrivez à Hoi An, où vous pouvez déjà goûter à l’atmosphère unique des ruelles illuminées par des lanternes multicolores.
Consacrez ensuite deux jours à Hoi An et ses alentours. Le matin, plongez dans la vieille ville classée UNESCO : maisons de marchands chinois, pont couvert japonais, anciennes salles de réunion des congrégations chinoises. L’après-midi, partez à vélo jusqu’aux villages de potiers, de charpentiers ou de cultivateurs de légumes, comme Tra Que. Si vous recherchez un moment de détente, les plages d’An Bang et de Cua Dai sont accessibles en une quinzaine de minutes. Ce séjour dans le centre du Vietnam constitue une parenthèse où patrimoine, artisanat et douceur de vivre se conjuguent parfaitement.
Exploration des hauts plateaux : dalat et ses plantations de café en 2 jours
Insérer une étape dans les Hauts Plateaux du Centre est une excellente manière de varier les ambiances lors d’un voyage de 18 jours au Vietnam. La ville de Dalat, perchée à 1 500 mètres d’altitude, offre un climat tempéré qui contraste fortement avec la chaleur parfois oppressante des plaines. Ancienne station climatique de l’époque coloniale française, elle est aujourd’hui réputée pour ses plantations de café, ses serres de fleurs et ses paysages vallonnés alternant pins et cultures en terrasses.
En pratique, vous rejoignez Dalat par un vol intérieur Da Nang – Ho Chi Minh-Ville, suivi d’un court vol ou d’un trajet en bus vers Dalat, selon votre budget et votre tolérance aux trajets routiers. La première journée peut être consacrée à la découverte du centre-ville : marché de Dalat, lac Xuan Huong, villas coloniales et pagode Linh Phuoc aux mosaïques étonnantes. Une balade en téléphérique vers le monastère de Truc Lam, entouré de pins, permet de prendre la mesure du relief alentour et de profiter d’un coucher de soleil paisible.
Le lendemain, partez explorer les environs de Dalat. Plusieurs fermes de café ouvrent leurs portes aux visiteurs et proposent des dégustations, parfois accompagnées d’explications détaillées sur les processus de séchage et de torréfaction. Les cascades de Datanla ou d’Elephant Falls, accessibles en véhicule ou en scooter, complètent agréablement la journée. Pour ceux qui aiment marcher, de courts sentiers permettent de s’enfoncer dans les forêts de pins. Après ce bol d’air frais, un vol ou un long trajet en bus vous conduit vers Hô Chi Minh-Ville, dernier grand chapitre de votre itinéraire.
Fin de parcours à saigon et delta du mékong : 6 jours entre hô chi Minh-Ville et can tho
Pour les six derniers jours, cap sur le sud du Vietnam, dominé par l’effervescence de Hô Chi Minh-Ville (Saigon) et la douceur aquatique du delta du Mékong. Deux à trois jours à Saigon suffisent pour saisir l’énergie singulière de cette métropole de plus de 10 millions d’habitants. Le centre-ville concentre l’essentiel des sites d’intérêt : cathédrale Notre-Dame, poste centrale, ancien palais de la Réunification, marché Ben Thanh. Un passage par le musée des Vestiges de guerre permet de comprendre les traumatismes récents du pays, à condition d’être prêt à affronter un contenu parfois très dur.
Une excursion d’une demi-journée ou d’une journée complète aux tunnels de Cu Chi s’intègre facilement dans votre programme saïgonnais. Situés à une soixantaine de kilomètres de la ville, ces tunnels souterrains construits par le Viet Cong s’étendent sur plus de 200 kilomètres. La visite, encadrée, permet de se glisser dans certains tronçons élargis pour les touristes et de visualiser l’ingéniosité de ce réseau de survie. En combinant Cu Chi et un tour de ville, vous optimisez vos deux premiers jours à Saigon tout en limitant les transferts inutiles.
Consacrez ensuite trois jours au delta du Mékong, en privilégiant une nuit à Can Tho et éventuellement une autre dans un homestay rural. Depuis Saigon, des minibus ou voitures privées rejoignent Ben Tre, Cai Be ou Vinh Long en 2 à 3 heures. C’est l’occasion de naviguer en sampan dans les arroyos bordés de palmiers d’eau, de visiter des ateliers artisanaux (bonbons à la noix de coco, galettes de riz) et de parcourir les vergers tropicaux. En passant la nuit chez l’habitant, vous vivez le rythme du delta : lever matinal, chant des coqs et échanges informels autour d’un café glacé.
Le dernier jour, au départ de Can Tho, la visite des marchés flottants de Cai Rang ou Phong Dien au lever du jour constitue un moment fort. Les bateaux chargés de fruits, légumes et marchandises créent un ballet incessant, vestige d’un mode de commerce fluvial qui tend à se moderniser mais reste très vivant. De retour à Saigon dans l’après-midi, vous disposez encore de quelques heures pour effectuer vos derniers achats ou simplement vous imprégner une dernière fois de l’atmosphère urbaine avant votre vol retour. Ainsi se referme un itinéraire de 18 jours équilibré, du nord au sud du Vietnam.
Croisières et expériences nautiques incontournables au vietnam
Le Vietnam se découvre autant par l’eau que par la terre. Des baies karstiques du nord aux canaux intriqués du Mékong au sud, les expériences nautiques rythment un séjour de 18 jours. Elles offrent un point de vue différent sur les paysages et la vie quotidienne des Vietnamiens, souvent tournés vers les fleuves et la mer. Bien choisies, ces croisières deviennent de véritables temps forts de votre voyage, loin d’une simple activité touristique de surface.
Jonque traditionnelle dans la baie d’halong et baie de lan ha
La croisière en jonque traditionnelle dans la baie d’Halong reste pour beaucoup l’image emblématique d’un voyage au Vietnam. Pour en profiter pleinement, privilégiez une formule de deux jours et une nuit, voire trois jours si votre budget le permet. Les itinéraires qui se concentrent sur la baie de Bai Tu Long ou la baie de Lan Ha, plus au sud, permettent d’éviter en partie les zones les plus fréquentées. De nombreuses compagnies proposent aujourd’hui des bateaux de petite capacité, offrant un service personnalisé et un confort parfois digne de l’hôtellerie haut de gamme.
À bord, les journées alternent navigation lente entre les pains de sucre, visites de grottes, arrêts kayak et plages isolées. Une séance de tai-chi au lever du soleil sur le pont supérieur, suivie d’un café vietnamien bien serré, crée un souvenir inoubliable. Le soir, la démonstration de cuisine ou la pêche aux calamars ajoutent une dimension ludique à l’expérience. Pour choisir votre jonque, fiez-vous aux avis récents, vérifiez les normes de sécurité et privilégiez les circuits qui limitent le nombre de passagers pour conserver un côté intimiste.
Navigation sur la rivière des parfums à hué
À Hué, la rivière des Parfums offre un décor paisible et chargé d’histoire. Une courte croisière, généralement de deux à trois heures, permet de relier le centre-ville à la pagode de Thien Mu, juchée sur une colline dominant le fleuve. En chemin, vous longez des berges ponctuées de petits villages, de temples oubliés et de jardins ombragés. La lumière de fin d’après-midi, douce et dorée, confère à la rivière une atmosphère presque mélancolique qui contraste avec l’animation du trafic urbain.
Pour une expérience plus authentique, privilégiez les petits bateaux familiaux plutôt que les grandes embarcations touristiques. Certains prestataires combinent la croisière avec des arrêts dans des villages de métiers traditionnels situés en périphérie de Hué. C’est l’occasion d’observer la fabrication de bâtons d’encens, de chapeaux coniques ou de papiers votifs, tout en soutenant une économie locale encore fragile. Cette navigation, certes moins spectaculaire que la baie d’Halong, s’inscrit pleinement dans un voyage centré sur la compréhension du patrimoine vietnamien.
Marchés flottants de cai rang et phong dien dans le delta du mékong
Les marchés flottants de Cai Rang et de Phong Dien comptent parmi les attractions majeures du delta du Mékong. Pour en apprécier l’authenticité, il est indispensable de se lever tôt : les échanges les plus intenses ont lieu entre 5 et 7 heures du matin. Depuis Can Tho, de petits bateaux emmènent les visiteurs au cœur de ce ballet de jonques chargées de fruits, légumes, riz et produits divers. Chaque embarcation arbore un mât sur lequel sont suspendus les produits vendus, un système ingénieux qui remplace les enseignes classiques.
Si Cai Rang est aujourd’hui le plus connu, Phong Dien conserve une dimension plus locale et moins touristique. En intégrant la visite à un circuit plus large incluant des vergers, des ateliers de nouilles de riz et des maisons traditionnelles, vous comprenez mieux comment le Mékong structure la vie économique et sociale de la région. Comme souvent au Vietnam, le marché flottant n’est pas figé dans le temps : il évolue avec l’arrivée progressive des supermarchés et des routes, mais reste pour l’instant un témoignage vivant d’un mode de commerce fluvial unique.
Excursion en sampan dans les grottes de tam coc à ninh binh
À Ninh Binh, l’excursion en sampan à Tam Coc ou Trang An fait partie des moments à ne pas manquer lors d’un voyage de 18 jours au Vietnam. Assis dans une petite barque en métal ou en bois, vous progressez lentement au fil de la rivière Ngo Dong, entouré de falaises calcaires vertigineuses et de rizières qui changent de couleur au fil des saisons. Les rameuses, souvent des femmes du village, ont développé la particularité de ramer avec les pieds, ce qui rend la scène encore plus fascinante à observer.
Les grottes traversées, parfois longues de plusieurs centaines de mètres, créent une ambiance presque irréelle où seul le clapotis de l’eau vient rompre le silence. Pour éviter les heures d’affluence, privilégiez une mise à l’eau tôt le matin ou en fin de journée. Si vous le pouvez, combinez l’excursion en sampan avec une balade à vélo ou à pied dans les environs, afin de ne pas limiter votre expérience à la simple navigation. Tam Coc et Trang An offrent ainsi un complément terrestre et aquatique très cohérent.
Sites UNESCO et patrimoine historique vietnamien
Sur un itinéraire de 18 jours au Vietnam, il est tentant de se concentrer uniquement sur les paysages. Pourtant, la richesse du pays réside aussi – et peut-être surtout – dans son patrimoine historique et culturel, dont une partie est classée par l’UNESCO. Intégrer ces sites à votre parcours n’implique pas forcément de sacrifier la dimension contemplative de votre voyage. Au contraire, ils apportent un contexte et une profondeur indispensables à la compréhension du Vietnam contemporain.
Cité impériale de hué et tombeaux royaux de la dynastie nguyen
La Cité impériale de Hué, inspirée de la Cité interdite de Pékin, fut le centre politique et religieux du Vietnam sous la dynastie Nguyen. Malgré les destructions subies pendant les guerres du XXe siècle, l’ensemble conserve un pouvoir d’évocation saisissant. Palais, portes monumentales, temples ancestraux et pavillons se succèdent dans un plan rigoureux, organisé autour d’axes symboliques. Des campagnes de restauration menées depuis les années 1990 ont permis de redonner vie à plusieurs bâtiments, faisant de la citadelle un site incontournable pour tout amateur d’histoire asiatique.
Les tombeaux impériaux, disséminés dans la campagne au sud de Hué, complètent cette plongée dans l’époque Nguyen. Chaque mausolée reflète la personnalité de l’empereur qu’il abrite. Celui de Tu Duc, entouré de pins et de plans d’eau, évoque un jardin de méditation plus qu’un simple tombeau. Minh Mang, au contraire, impressionne par sa symétrie parfaite et ses alignements architecturaux. Consacrer une journée entière à la citadelle et aux tombeaux permet d’éviter la sensation de « course contre la montre » et d’intégrer sereinement ces visites à votre itinéraire de 18 jours.
Vieille ville de hoi an et sanctuaire de my son
Hoi An, avec ses maisons de marchands, ses temples chinois et son pont japonais, offre un témoignage rare sur un ancien port marchand d’Asie du Sud-Est. Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, la vieille ville se visite idéalement tôt le matin ou en soirée, lorsque la chaleur et l’affluence diminuent. Les bâtiments aux façades jaunes patinées, les patios intérieurs et les lanternes colorées créent une atmosphère presque théâtrale, particulièrement photogénique. En y séjournant au moins deux nuits, vous pouvez prendre le temps de flâner sans but précis, ce qui reste la meilleure façon d’apprécier Hoi An.
À une cinquantaine de kilomètres de là, le sanctuaire de My Son rappelle l’ancienne puissance du royaume Champa, qui domina le centre du Vietnam pendant près d’un millénaire. Les tours-sanctuaires en brique, partiellement détruites par les bombardements, émergent d’un écrin de végétation qui renforce leur caractère mystique. Une visite guidée permet de comprendre les influences hindouistes présentes dans l’iconographie et l’architecture des lieux. My Son ne rivalise pas avec Angkor Wat en termes de taille, mais il complète utilement la découverte de la région et de son histoire pré-vietnamienne.
Temple de la littérature et quartier colonial de hanoï
À Hanoï, le Temple de la Littérature constitue un passage quasi obligé pour qui s’intéresse à l’histoire intellectuelle du Vietnam. Fondé au XIe siècle et consacré à Confucius, il abrita la première université du pays. Les stèles gravées au nom des lauréats des concours impériaux témoignent de l’importance accordée aux études et au mérite dans la société traditionnelle. La succession de cours intérieures, de pavillons et de jardins crée une atmosphère apaisante, à l’écart du tumulte de la circulation.
Le quartier colonial, quant à lui, raconte une autre facette de l’histoire vietnamienne. Autour de l’Opéra, du lac Hoan Kiem et du quartier français, les immeubles aux façades néoclassiques côtoient les bâtiments administratifs hérités de la période coloniale. Une promenade à pied permet de conjuguer observation architecturale et immersion dans la vie quotidienne. En une journée, vous pouvez aisément combiner le Temple de la Littérature, le Mausolée d’Ho Chi Minh, la prison de Hoa Lo et une balade dans le Vieux Quartier. Ce condensé d’histoire pose les bases indispensables pour appréhender le reste du pays.
Tunnels de cu chi et vestiges de la guerre du vietnam
Les tunnels de Cu Chi et les musées de Hô Chi Minh-Ville consacrés à la guerre du Vietnam abordent un chapitre beaucoup plus récent, encore très présent dans la mémoire collective. Situés à environ 1h30 de route de Saigon, les tunnels de Cu Chi présentent un réseau souterrain impressionnant par son étendue et son ingéniosité. La visite, encadrée, permet de visualiser le quotidien des combattants vietnamiens, entre systèmes de ventilation, cuisines dissimulées et postes de commandement enfouis.
En ville, le musée des Vestiges de guerre complète cette approche avec une abondance de documents, de photographies et de témoignages. La scénographie, très directe, peut heurter les sensibilités, mais elle offre un éclairage capital sur la période 1955-1975. Intégrer ces visites à un voyage de 18 jours au Vietnam n’est pas toujours facile émotionnellement, mais cela permet de mieux comprendre la résilience du peuple vietnamien et certaines attitudes contemporaines vis-à-vis du monde occidental.
Gastronomie régionale et cours de cuisine vietnamienne
Impossible d’évoquer un séjour de 18 jours au Vietnam sans parler de gastronomie. Du nord au sud, la cuisine vietnamienne se réinvente continuellement, jouant sur les herbes fraîches, les bouillons parfumés et l’équilibre subtil entre sucré, salé, acide et épicé. À Hanoï, le pho – soupe de nouilles de riz au bœuf ou au poulet – se savoure dès l’aube dans les échoppes de rue. À Hué, les petites bouchées impériales comme les banh beo ou les banh nam témoignent de l’influence raffinée de la cour royale. À Hoi An, vous découvrez les cao lau, des nouilles épaisses servies avec porc, herbes et croûtons, dont l’eau serait prélevée dans un puits ancestral.
Dans le sud, la cuisine se fait plus généreuse, avec un usage plus marqué du sucre et de la noix de coco. Les rouleaux de printemps frais, les salades de papaye verte et les poissons grillés au sel et au piment accompagnent idéalement une bière locale bien fraîche. Pour goûter à cette diversité sans exploser votre budget, alternez entre stands de street food, petites gargotes familiales et restaurants plus élaborés. En moyenne, un repas local coûte entre 2 et 5 euros, ce qui permet de multiplier les expériences culinaires sans culpabiliser.
Participer à un cours de cuisine vietnamienne constitue une excellente manière d’ancrer ces découvertes gustatives. De nombreuses écoles, notamment à Hanoï, Hoi An et Saigon, proposent des demi-journées combinant visite de marché et atelier culinaire. Vous y apprenez à préparer des classiques comme les rouleaux de printemps, le banh xeo (crêpe croustillante farcie) ou une soupe parfumée. Au-delà des recettes, ces cours permettent de mieux comprendre le rôle des herbes aromatiques, la variété des sauces de poisson et les techniques de découpe spécifiques à la cuisine vietnamienne.
Logistique de transport : trains de nuit, vols intérieurs et pass open tour
Sur 18 jours, la logistique de transport joue un rôle déterminant dans la réussite de votre voyage au Vietnam. Le pays dispose d’un réseau de trains, de bus et de vols intérieurs relativement dense, mais il convient de choisir judicieusement vos options pour éviter de passer plus de temps sur la route qu’en découverte. De manière générale, alterner entre trains de nuit et vols intérieurs pour les longues distances, tout en utilisant des bus touristiques ou des voitures privées pour les liaisons régionales, constitue une stratégie efficace.
Les trains de nuit, notamment sur les tronçons Hanoï – Hué ou Hanoï – Lao Cai (pour Sapa), permettent de gagner du temps en voyageant pendant votre sommeil. Les compartiments « couchette molle » à quatre lits offrent un bon compromis entre confort et budget. Ils permettent également de vivre une expérience plus locale, au rythme des vendeurs ambulants qui circulent dans les wagons. En revanche, pour les grandes distances comme Hué – Saigon ou Saigon – Hanoï, les vols intérieurs restent nettement plus rapides, avec des durées de 1h à 1h30 seulement.
Les bus Open Tour, proposés par différentes compagnies privées, restent une option économique pour les voyageurs au budget serré. Ils permettent d’enchaîner plusieurs étapes (Hanoï – Ninh Binh – Hué – Hoi An – Nha Trang – Saigon) avec un seul billet, en montant et descendant à chaque ville. Toutefois, ces trajets peuvent être longs et fatigants, surtout sur les routes côtières très fréquentées. Si votre temps est limité à 18 jours, il peut être judicieux de réserver les bus pour des distances courtes (moins de 5 heures) et de privilégier des solutions plus rapides pour le reste.
Budget détaillé et coûts quotidiens par région pour 18 jours
Le Vietnam reste une destination au très bon rapport qualité-prix, même si les tarifs ont augmenté ces dernières années dans les zones les plus touristiques. Pour un voyage de 18 jours, le budget dépendra essentiellement de votre style de voyage (routard, confort, haut de gamme) et de vos choix de transport. En moyenne, un voyageur au budget « confort » peut tabler sur 60 à 90 euros par jour et par personne, hors vols internationaux, en incluant hébergement, repas, transports locaux et activités.
Au nord (Hanoï, Halong, Ninh Binh), les hôtels de catégorie moyenne coûtent généralement entre 25 et 50 euros la nuit pour une chambre double. Une croisière de 2 jours/1 nuit en baie d’Halong varie de 120 à plus de 300 euros par personne selon le niveau de confort et le type de bateau. Les repas de rue et petits restaurants coûtent de 2 à 8 euros par personne. Dans le centre (Hué, Hoi An, Da Nang), les prix sont comparables, avec parfois une légère hausse dans les quartiers historiques très fréquentés.
Dans le sud (Saigon, delta du Mékong), les hébergements restent abordables, entre 25 et 60 euros la nuit pour un confort satisfaisant. Les excursions dans le delta, incluant transport, déjeuner et bateau, se situent souvent entre 25 et 60 euros par jour et par personne, selon qu’il s’agit de tours de groupe ou de services privés. Les vols intérieurs, eux, oscillent entre 40 et 120 euros selon la saison et l’anticipation de la réservation. En combinant intelligemment ces différents postes de dépenses, vous pouvez construire un itinéraire équilibré de 18 jours au Vietnam sans dépasser votre budget initial, tout en vous offrant quelques expériences d’exception comme une nuit en jonque ou un homestay dans le Mékong.